Container untuk Basecamp Tambang: Yang Berbeda dari Site Biasa
Kebutuhan container di site tambang bukan versi lebih besar dari site kota. Yang berubah bukan jumlah unitnya, tapi cara menghitungnya, karena komponen terbesar anggaran berpindah dari unit ke pengirimannya.
Di lokasi terpencil, keputusan yang salah tidak bisa dikoreksi minggu depan.
Perusahaan yang dilayani jaringan depo kami
Di proyek kota, kalau unit yang datang ternyata kurang satu, tambahannya bisa menyusul dua hari kemudian. Di site tambang yang ditempuh belasan jam dari pelabuhan terdekat, kekurangan satu unit berarti menunggu jadwal kirim berikutnya, dan itu bisa berminggu minggu. Perbedaan itu yang mengubah seluruh cara merencanakannya.
Ongkos Kirim yang Mendominasi Anggaran
Di sebagian besar site tambang, biaya mengantar unit sampai lokasi bisa melampaui harga unitnya sendiri. Itu bukan kejanggalan, itu konsekuensi jarak, kondisi jalan, dan kadang penyeberangan laut.
Konsekuensi praktisnya: menghemat dengan memilih unit yang lebih murah hampir tidak berpengaruh, sedangkan menghemat dengan mengurangi jumlah pengiriman berpengaruh besar. Kirim sekaligus lebih murah daripada kirim bertahap.
Komponen ongkirnya sendiri dibedah di artikel biaya kirim container, dan untuk lokasi lintas pulau ada hitungan antar pulau.
Hitung Kebutuhan Sekali, Lebihkan Sedikit
Karena pengiriman susulan mahal dan lambat, praktik yang lazim di site terpencil adalah melebihkan sedikit dari hitungan minimum. Satu unit cadangan yang menganggur biasanya lebih murah daripada satu pengiriman tambahan.
| Fungsi | Unit yang biasa dipakai | Catatan |
|---|---|---|
| Kantor lapangan | Office container 20ft | Butuh listrik dan pendingin |
| Gudang alat dan sparepart | Dry 20ft atau 40ft | Rak dipasang sendiri di dalam |
| Penyimpanan bahan bakar drum | Dry 20ft | Ventilasi dan jarak aman wajib |
| Ruang istirahat kru | Container modifikasi | Modifikasi dikerjakan sebelum kirim |
| Penyimpanan dingin konsumsi | Reefer | Bergantung ketersediaan daya |
Modifikasi apa pun sebaiknya selesai sebelum unit berangkat. Mengerjakan potongan pintu atau jendela di site terpencil berarti mendatangkan tukang dan alat, dan itu pos biaya tersendiri.
Daya Listrik Menentukan Lebih Banyak dari yang Diduga
Unit yang butuh listrik terus menerus, terutama reefer, hanya masuk akal kalau pasokan dayanya sudah stabil. Genset yang mati semalam bisa menghabiskan seluruh isi unit pendingin.
Kebutuhan daya reefer dan cara menghitungnya ada di artikel reefer, suhu, dan biaya listriknya. Kalau pasokan belum pasti, unit kering dengan ventilasi biasanya pilihan yang lebih aman untuk tahap awal.
Sewa atau Beli untuk Site Terpencil
Perhitungannya berbeda dari proyek kota, dan penyebabnya lagi lagi ongkir. Kalau biaya mengantar unit sudah setara beberapa bulan sewa, menyewa untuk jangka pendek jadi kurang masuk akal.
Ada juga biaya yang jarang dihitung: menarik unit kembali saat proyek selesai. Untuk lokasi sangat terpencil, sebagian perusahaan memilih membeli lalu menjual atau memindahkan unitnya di akhir, karena biaya tarik pulang hampir sama besar dengan biaya antar.
Titik impas umumnya dibahas di artikel sewa atau beli container, dan untuk site tambang geser titik itu lebih awal karena komponen ongkirnya jauh lebih besar.
Yang Harus Dipastikan Sebelum Unit Berangkat
- Akses jalan terakhir, termasuk jembatan dan tikungan di dalam area site
- Alat bongkar yang tersedia di lokasi, atau perlu dibawa sendiri
- Titik turun yang datar dan tidak berubah jadi lumpur saat hujan
- Izin masuk area untuk sopir dan kendaraan pengangkut
- Nomor PIC yang benar benar bisa dihubungi dari lokasi tersebut
Poin terakhir terdengar sepele sampai sopir sampai di simpang terakhir tanpa sinyal dan tanpa orang yang bisa dihubungi. Untuk penilaian akses jalan secara umum, ada panduan akses jalan trailer.
Ringkasnya
Anggarkan ongkir sebagai pos utama, bukan pos pelengkap. Hitung kebutuhan sekali dan lebihkan sedikit. Selesaikan modifikasi sebelum berangkat.
Dan pastikan siapa yang mengangkat unit di lokasi, karena trailer yang sampai tanpa alat bongkar sama saja dengan unit yang belum sampai.
Punya site yang jauh dari kota? Mulai dari halaman sewa container.
Untuk pengiriman yang harus menyeberang laut, komponennya berbeda dan selisihnya jauh lebih besar. Rinciannya di ongkir container antar pulau.
Baca Juga
Komponen biaya yang sering tidak disebut di penawaran awal, seperti LOLO dan franco depo, dijelaskan terpisah. Lihat glosarium istilah container.
Kirim ke Site Terpencil?
Sebutkan titik lokasi dan akses jalan terakhirnya. Kami hitung ongkirnya dulu sebelum Anda mengunci anggaran.
Perantara terpercaya untuk sewa dan pembelian shipping container di Indonesia. Satu kontak, banyak pilihan provider.