Banyak orang menghitung anggaran pengiriman dengan cara yang keliru: mengalikan ongkir 20ft dengan dua untuk memperkirakan 40ft. Hasilnya anggaran yang terlalu besar, dan kadang keputusan yang salah, yaitu memilih dua unit kecil padahal satu unit besar lebih hemat. Artikel ini menjelaskan kenapa rasionya tidak seperti itu.
Yang Dibayar Adalah Perjalanan, Bukan Volume
Satu unit 40ft diangkut satu truk dalam satu perjalanan. Dua unit 20ft juga bisa satu perjalanan kalau chassisnya memungkinkan, tapi sering kali justru butuh dua perjalanan terpisah.
Biaya terbesar dalam pengiriman darat adalah waktu sopir, bahan bakar, dan penyusutan kendaraan, dan ketiganya menempel pada perjalanan, bukan pada isi boxnya. Container yang dua kali lebih panjang tidak menuntut dua kali sopir dan tidak menempuh dua kali jarak.
Lalu Kenapa Tetap Ada Selisih
Selisihnya nyata, hanya jauh lebih kecil daripada dua kali lipat. Empat sebabnya:
- Berat. Unit 40ft lebih berat meski kosong, dan itu menambah konsumsi bahan bakar serta keausan.
- Kelas kendaraan. Sebagian rute mengharuskan rangkaian yang lebih besar untuk 40ft, dan tarif dasarnya memang lebih tinggi.
- Manuver. Rangkaian 40ft butuh ruang belok lebih besar, sehingga sebagian lokasi menuntut waktu dan kehati hatian tambahan.
- Batasan rute. Beberapa jalan yang bisa dilalui rangkaian 20ft tidak bisa dilalui 40ft, sehingga rutenya memutar.
Gabungan keempatnya biasanya menghasilkan selisih puluhan persen, bukan seratus persen. Karena itu, kalau muatan Anda memang sebanyak dua unit 20ft, satu unit 40ft hampir selalu lebih hemat di ongkirnya.
Kapan Asumsi Ini Tidak Berlaku
Ada tiga keadaan yang membalik hitungannya, dan ketiganya soal akses, bukan soal harga.
Kalau lokasi Anda tidak bisa dimasuki rangkaian 40ft. Ini paling sering terjadi di area permukiman dan gang perkotaan. Kalau 40ft tidak bisa masuk, perbandingannya tidak relevan sama sekali. Cara memeriksanya ada di akses jalan untuk trailer.
Kalau unitnya akan ditempatkan di dua titik berbeda. Dua unit 20ft di dua lokasi memang butuh dua perjalanan, dan di situ hitungannya kembali normal.
Kalau pengirimannya menyeberang laut. Di jalur antar pulau, komponen biayanya berbeda dan proporsinya juga berbeda. Itu dibahas terpisah di ongkir container antar pulau.
Cara Memakai Ini Saat Memutuskan Ukuran
Urutan yang benar bukan memilih ukuran lalu menanyakan ongkir, melainkan sebaliknya.
- Pastikan dulu ukuran mana yang bisa masuk ke lokasi Anda.
- Minta ongkir untuk kedua ukuran sekaligus dalam satu pertanyaan, supaya bisa dibandingkan langsung.
- Jumlahkan dengan harga unitnya, bukan dibandingkan terpisah. Untuk pembelian, selisih harga unit 20ft dan 40ft juga tidak dua kali lipat.
Panduan memilih ukuran dari sisi kebutuhan ruang ada di panduan ukuran container.
Ringkasnya
Ongkir menempel pada perjalanan, bukan pada volume. Unit 40ft biasanya hanya sedikit lebih mahal daripada 20ft untuk rute yang sama, sehingga kalau muatan Anda sebanyak dua unit kecil, satu unit besar hampir selalu menang. Yang membatalkan hitungan ini hampir selalu akses jalan, bukan harga.
